ibikecph - Os der skaber København som cykelby
Hit med en cykelsti over Øresund!
Mange husker sikkert Dansk Cyklist Forbunds indsats, da det trak sammen til anlæggelse af en Øresundsbro. Udgivet en række relevante skrifter, som dokumenterede at det både var teknisk muligt at cykle sikkert på broen, samt etableret et samarbejde med blandt andre - hold nu fast: FDM.....Forenede Danske Motorejere. Altsammen glimrende og godt.
Alt så derfor lyst og lykkeligt ud, indtil den daværende socialdemokratiske trafikminister Sonja Mikkelsen på det skammeligste svigtede regeringens egen målsætning om grøn trafikpolitik. Pludselig var der alligevel ikke råd til en cykelsti over Øresund - og forresten blæste det ofte derude. Kort sagt, en gang ævl uden andet indhold end at den politiske vilje manglede.
Efterfølgende regeringer har ladet sagen begrave dybt i skuffen med uønske emner. Heller ikke oppositionen (socialdemokrater, SF eller andre) har tilsyneladende følt nogen foranledning til at røre ved sagen. Cyklistforbundet er så stuerene, at de på forhånd har afskrevet sig enhver mulighed for handling. Man er blevet en del af det pæne selskab og skal ikke have noget klinket.
Derfor er der måske også berettiget at gøre opmærksom på en artikel som et daværende hovedbestyrelsesmedlem i DCF - Ernst Poulsen - skrev engang i 1990'erne: “Sådan cykler man over Øresund”.
http://www.cykelkurt.com/div/div-2/cykelbro.html
Her dokumenteres det, at man godt kan hænge en cykelsti på broen EFTER den er bygget. Det har man f.eks. gjort i Guds eget land med San Francisco broen.
Generelt mener jeg, at cyklisterne i almindelighed og Dansk Cyklistforbund i særdeleshed er for bløde i betrækket. Måske skal vi ikke direkte til at køre upopulære beslutningstagere ned, eller kidnappe trafikministre (selv om det er fristende), men f.eks. et rimeligt krav om en cykelsti over Øresund burde vi kunne finde nogle aktionsmuligheder for. Politikerne er sluppet alt for let omkring annulleringen af cykling på broen. En årlig demonstrationsdag, hvor tusindvis af cyklister blokerer og/eller besætter broen, kunne være et passende modsvar.
Man kunne f.eks. annoncere aktionen lang tid i forvejen, og på denne måde sikre sig en fin pressedækning ude ved bommene.
Alternativt kunne man forsøge at komme i dialog med broens ledelse, og overtale dem til at lukke forretningen for biler een gang om året, hvor der så til gengæld var åbent for cyklister i den ene side, og evt. gående i den modsatte side....noget i den retning.
Handling skal der ihvertfald til, ellers sker der ikke noget. Alle de politikere der ævler om grøn færdselspolitik er jo alle bilister - Villy Søvndal som et godt/dårligt eksempel blandt alt for mange.
Cykelhilsen fra
Kurt Starlit
aka Cykelkurt
Skrevet af Cykelkurt, 3 år siden, 10 kommentarer
Andre indlæg i Cykelsti over Øresund
-
Kommentar på indlægget Hit med en cykelsti over Øresund! - Holger Jørgensen, 2 år siden
-
Kære Kristian, Klimatopmødet er en oplagt anledning til at gøre vore teknopatiske politikere, og...
Kommentar på indlægget Hit med en cykelsti over Øresund! - Holger Jørgensen, 2 år siden
-
Kommentar på indlægget Hit med en cykelsti over Øresund! - Holger Jørgensen, 2 år siden
Kommentarer
Cykelkurt, 3 år siden
Hvis vi kunne få Dansk Cyklist Forbund med på ideen om at becykle eller besætte Øresundsbroen en sommerdag næste år, ville det betyde at rigtig mange kunne aktiveres gennem forbundets blad. Var det en mulighed?
Josina Moltesen, 3 år siden
Det ville godt nok være fedt med en cykelsti over Øresund (ser allerede for mig nu nogle bitre mennesker sige 'I kan jo bare tage toget' - men det er altså ikke det samme - ikke den samme frihed og friluftsnydelse!). Synes det lyder super at becykle broen, men personligt er jeg ikke meget for at deltage medmindre jeg ved, at der ikke er nogen biler!
Cykelkurt, 3 år siden
Hej Josina,
tak for støtten, men det burde jo være en selvfølge at der blev anlagt gang- og cykelsti, når der blev bygget bro (ikke kun ved Øresund, men over hele landet), og ikke noget vi bagefter skal rende og forklare tumpede trafikministre. Hvis de såkaldt ansvarlige partier vil have grøn trafikpolitik, må de vise det i praksis - ellers er det ordskvalder.
Ang. selve cyklingen på broen, så prøvede jeg det sammen med min familie et par dage før broen blev officielt åbnet i juni 2000. Det er kort sagt en fantastisk tur, som ville være et trækplaster af rang, hvis og ifald broen blev åbnet for cyklister en gang om året. Eller endnu bedre: at man monterede cykelstier på broen. Det kan sagtens lade sig gøre, det eneste problem er den politiske vilje - eller mangel på samme.
Nå, jeg er vist ved at blive ophidset, nu vil jeg gå ind og se noget dummefjernsyn, det bliver man så dejlig søvnig af.
GoodNight!
Holger Jørgensen, 3 år siden
Kære Brobyggere,
I januar 2008 havde Jeg (Cykel Logisk Institut) foretræde for folketingets trafikudvalg, hvor Jeg bl.a medbragte en plance med billeder af Innoshima bridge i Japan, et bro-forløb på størrelse med Øresunds - og storebælts-broer, men med seks mega-hængebroer på stribe, der er selvfølgelig cykelsti hele vejen,
Jeg har et brev fra Øresundskommisionen, ægte ''pæreflygtighed', (ansvarsforflygtigelse) det er ikke vores bord. (2008)
Jeg stillede Dem i udsigt, at de vil blive belejret frem til klimatopmødet,
Jeg opererer med to muligheder, enten skal der slås hul i 'berlinmuren' eller også skal den væk, rives ned,
Jeg har igår lovet Socialdemokraterne (giftig-) 'Grøn Trafik', at hvis de ikke vågner, så kommer 'det store vækkeur', tre andre partier har fået samme meddelse,
Jeg har tidl. tænkt at DK burde indklages for EU-kommisionen for diskrimination, og for at forhindre 'fri bevægelse over landegrænser',
(det må da være noget for de liberale)
Wonderful Copenhagen, woco, læser min brohilsen idag man 5 jan.
de har samme adresse som Øresundskommitreen, (Gl Kongevej nr 1), og de samme forblommede vendinger om Kbh./Malmø. miljø og bla bla bla.
det er oplagt at aktionere her,
ja. en stor demonstration ved, eller på broen, det er helt nødvendigt,
det arbejder Vi på,
Kærlig hilsen
Holger
Holger Jørgensen, 3 år siden
''Øresundsregionen er en af de mest integrerede grænseregioner i EU, siden 1993 har ledende politikere fra Skåne og Sjælland arbejdet på at fjerne grænseforhindringer og drive udviklingen fremaf i regionen, Øresundskommiteen er tværpolitisk og arbejder med aktuelle spørgsmål,
fx infrastruktur, arbejdsmarked, kultur og folkelig forankring'',
(info@øresundskommiteen.dk)
ja, sort tale, død propaganda,
idag har Jeg sendt en klage til EU,
ECJregistry@curia.europa.eu
og videresendt den til Dansk Cyklist Forbund,
dcf@dcf.dk
'alle, berlinmure må falde', kort og godt,
Kærlig hilsen
Holger
Kristian Tommerup Simonsen, 2 år siden
DCF har i forbindelse med bygningen af både Storebælts-, Øresunds og nu også Femernbro afgivet høringssvar, som krævede, at der blev etableret cykelsti over vandene. I alle tilfælde har politikerne fundet prisen for høj i forhold til den estimerede brug. På Øresundsbroen er cykelkapaciteten i togene rimelig, men det er ikke tilfældet på Storebæltsbroen. Cyklisterne blev i sin tid lovet en "cykelbus", der også kørte kortvarigt efter åbningen, indtil den blev lukket ned. Der var for få brugere af den. Nu er eneste mulighed IC3 togene med begrænset kapacitet. Det er et stort problem for mange cykelturister om sommeren. Der henvises til færgen Korsør-Lohals med afgange 4/7-30/8 tirsdage, torsdage og lørdage med flg. afgange:
Korsør kl. 10.00 - ankomst Lohals kl. 12.30
Lohals kl. 13.00 - ankomst Korsør kl. 15.30
Hurra hurra!
Femernbroen får heller ingen cykelsti, og de samme problemer kan ventes her.
Holger Jørgensen, 2 år siden
Kære Kristian,
Hvornår har DCF sidst rykket for kravet om at det skal være muligt at cykle over broerne.
Har DCF givet op overfor kravet.
Hvad har DCF tænkt sig at gøre for at åbne broerne.
Hvornår iværksætter DCF en effektiv kampagne til fordel for cykling over broerne.
Holger Jørgensen, 2 år siden
IKKE MERE SNAK,
Kære DCF og cykelvenlige sjæle,
det koster og kræver ikke meget at sende en mail til trm@trm.dk
Til Alle Jer, der ved at det bl.a. er et spørgsmål om tid før Vi uhindret kan cykle over de store broer, fortæl trafikministeriet at Vi vil ha' åbnet broerne nu, og at Vi ikke vil høre eller læse mere snak og udenomsforklaringer,
CLI opfordrer Alle til daglig at bombardere TRM med kravet, IKKE MERE SNAK - HANDLING NU, ÅBN BROERNE NU.
Med venlig hilsen
Holger Jørgensen, 2 år siden
Kære Kristian,
Klimatopmødet er en oplagt anledning til at gøre vore teknopatiske politikere, og Verden opmærksom på DKs berlinmure og undertrykkelse af cyklismen.
Hvad er DCFs strategi om dette, eller skal Vi bare affinde Os med diktaturet.
Er broerne kommet i DCFs møl-pose, eller hvad.
Venlig hilsen
Holger Jørgensen, 2 år siden
Kære Ibike're,
Vær med til at skabe fri bevægelighed for cyklister over de store broer,
send mails til trm@trm.dk - info@oresundsbron.com - dcf@dcf.dk
fortæl at tålmodigheden er opbrugt, og at undertrykkerne vil blive stillet til ansvar, se så at få åbnet de broer.
Tilføj en kommentar